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Courchelettes Moto Club (V 2.0)

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Texte à méditer :  

Correction, Maitrise, Courtoisie   

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Prochaine sortie

Dimanche 02 Juin 2019

Mery la Bataille

mery_la_bataille.PNG

Programme de cette sortie içi

Flash Info

RAPPEL DES RÈGLES

LORS DES DÉPLACEMENTS 

Le premier choisit sa place sur la voie et y reste tout au long du trajet,les autres se placent derrière en quinconce.

Si quelqu'un change de côté régulièrement,les autres derrière lui, gardent leur place.

Pas besoin que tout le groupe se déplace à chaque fois.

Si quelqu'un ne voit plus son suivant ou si celui ci est distancé, il ralentit ou s'arrête (le suivant a peut-être un problème) et ainsi de suite jusqu'au premier.

Lors d'un changement de direction celui qui ne voit plus celui qui est derrière(ça ne devrait pas arriver en suivant les règles précédentes) s'engage dans la nouvelle direction et attend  celui qui va arriver.

Comme les autres ont fait la même chose à chaque intersection, le groupe va pouvoir se reconstituer.

Vous connaissez tous ces règles mais un petit rappel ne fait pas de mal.

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Mairie de Courchelettes

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Radio MOTO

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Kiqincoup Tetoupal c'est l'émission Radio des Motards tous les Dimanches de 11h00 à 12h30
sur l'antenne de Radio Campus Lille sur le 106.6 ...
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(Cliquez sur le logo ci dessus pour nous écouter le Dimanche en Direct)

Calendrier

Edito

Bienvenue sur le Nouveau site du

Courchelettes Moto Club

Le CMC a été crée dans le but de fédérer des motards ou amis des motards en un club.

Un club différent des autres, où l'on a plaisir à être ensemble, à rouler ensembler et de participer au développement d'une meilleures image des motards.

Notre Association a pris pour maxime :

                                                                        Correction de soi envers les autres

                                                                        Maitrise de soi et de sa machine

                                                                    et Courtoisie envers tous.

Notre club fetera cette année ses 18 bougies ; signe que ses adhérents se cotoyent dans une bonne ambiance, et qu'ils aiment se retrouver pour sillonner nos routes

Un nouveau site était necessaire afin de montrer notre vision de la moto, que notre club est un club qui roule

Grace à celui-ci la discussion entre adhérents sera plus simple. Les informations sont toutes regroupées

Nous pourrons y mettre

-  des infos sur nos ballades,

- regarder nos photos et nos vidéos de nos escapades dominicales.

- discuter entre nous,

- ou s'entraider dans la recherche d' un accessoire pour votre machine

- avoir des nouvelles du monde de la moto

N'hésitez pas à nous rejoindre et à prendre contact avec l'un des membres du club

Le Président

Le dernier billet
Drone de la gendarmerie  -  par Webmaster1

Sécurité routière : quand les forces de l'ordre utilisent des drones pour traquer les infractions

Repérer les chauffards, surveiller le trafic pour mieux le fluidifier ou tout simplement constater l’état des routes : la technologie vient aussi en aide pour la sécurité routière. Désormais, outre les radars, les drones sont de service et font de la surveillance aérienne ou traque les infractions. Face à la hausse de l'accidentologie, le département de l’Essonne expérimente notamment ce nouveau dispositif et les PV pleuvent. Le système devrait être progressivement généralisé dans le département et dans tout le pays.

En moins de deux heures de surveillance sur l’A126, lors de la journée de mardi, pas moins de 64 infractions ont été relevées à l’encontre des motards, dont 34 franchissements de ligne blanche, rapporteLe Parisien

Et à l’occasion de VivaTech, le salon high-tech qui se tient à cette semaine à Paris, la sécurité routière sera au cœur des préoccupations. La Sécurité Routière a même son stand (L-19) où de nombreuses innovations seront présentées, de l'aide à la gestion du patrimoine routier en passant par les systèmes d'alerte accident ou de prévention pour les conducteurs.

Sur le stand Cisco, vous pourrez ainsi surveiller le très dense trafic routier de Dubai que des drones équipés de caméras et capteurs survolent. Mettez-vous exceptionnellement à leur place et capturer des images en temps réel de la circulation, prendre des décisions pour désengorger les routes.

Source : www.lci.com

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Sécurité routière : quand les forces de l'ordre utilisent des drones pour traquer les infractions

Repérer les chauffards, surveiller le trafic pour mieux le fluidifier ou tout simplement constater l’état des routes : la technologie vient aussi en aide pour la sécurité routière. Désormais, outre les radars, les drones sont de service et font de la surveillance aérienne ou traque les infractions. Face à la hausse de l'accidentologie, le département de l’Essonne expérimente notamment ce nouveau dispositif et les PV pleuvent. Le système devrait être progressivement généralisé dans le département et dans tout le pays.

En moins de deux heures de surveillance sur l’A126, lors de la journée de mardi, pas moins de 64 infractions ont été relevées à l’encontre des motards, dont 34 franchissements de ligne blanche, rapporteLe Parisien

Et à l’occasion de VivaTech, le salon high-tech qui se tient à cette semaine à Paris, la sécurité routière sera au cœur des préoccupations. La Sécurité Routière a même son stand (L-19) où de nombreuses innovations seront présentées, de l'aide à la gestion du patrimoine routier en passant par les systèmes d'alerte accident ou de prévention pour les conducteurs.

Sur le stand Cisco, vous pourrez ainsi surveiller le très dense trafic routier de Dubai que des drones équipés de caméras et capteurs survolent. Mettez-vous exceptionnellement à leur place et capturer des images en temps réel de la circulation, prendre des décisions pour désengorger les routes.

Source : www.lci.com

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Publié le 17/05/2019 20:00  - aucun commentaire - aucun commentaire - Voir ? Ajouter le vôtre ?   | Prévisualiser...   Imprimer...   | Haut
Forum en direct

14/02/2019 13:07
(par Webmaster1)
Les 2 dernières nouvelles
La vignette CRIT'AIR - le 14/02/2019 12:55 par Webmaster1

La vignette écologique Crit’Air devient obligatoire !

Bonjour, 

Nous vous informons que le Ministère de l’Environnement a publié le décret n° 2017-782 (en PJ).

Ce décret :

  • rend obligatoire l'apposition de la vignette sur le pare-brise à compter du 1er juillet 2017 dans les Zones à circulation restreinte (que ce soit ou non un jour de pollution)
  • fixe le montant de la contravention en cas de non-apposition de la vignette et de non-respect des mesures d'urgence établies en cas d'épisode de pollution atmosphérique

En cas de non-respect des règles ci-dessus, les contrevenants seront passibles d’une amende de troisième classe, dont le montant s’élève à 68 euros. 

vignette_critair.jpg

POLLUTION. Attention ! La vignette écologique Crit’Air devient officiellement obligatoire, selon le décret publié le 5 mai dernier au Journal Officiel qui révèle l’existence d’ « une contravention en cas d’absence de présentation de certificat qualité de l’air pour un véhicule circulant dans une zone à circulation restreinte, en cas de violation des mesures d’urgence arrêtées en cas de pic de pollution atmosphérique ».

À partir du 1er juillet prochain donc, tout automobiliste devra arborer une vignette Crit’Air sur son pare-brise pour pouvoir circuler dans une zone à circulation restreinte et lors des pics de pollution. En cas de non-respect, tout contrevenant sera puni d’une amende de troisième classe, dont le montant s’élèvera à 68€, minorée à 45€ et majorée à 180€. Les véhicules particuliers, les utilitaires inférieurs à 3,5 T et les deux-roues sont concernés.

>> Pour se procurer la vignette écologique Crit’Air, rendez-vous vite sur le site Internet dédié : www.certificat-air.gouv.fr.

Prix du macaron : 4,18€, montant de l’acheminement par voie postale inclus.

 data-ps-id=2 ><div style=

Où est-elle obligatoire en 2017 ?

>>> Les villes où la vignette est “déjà” obligatoire <<<
- Paris et le Grand Paris.
A l'origine, seule la capitale était concernée par les mesures de restriction de circulation, les jours de semaine de 8h à 20h. En pratique, on a vu, lors des épisodes de pollution, que toutes les communes incluses dans le périmètre du super-périphérique de l'A86 l'ont été aussi.

- Grenoble Métropole (38).
La capitale de l'Isère et 49 villes et villages alentours sont rassemblés dans une “zone de protection de l'air” (seul le centre de Grenoble ayant une zone de circulation restreinte ZCR). Toutes les routes sont concernées, y compris les voies rapides et autoroutes, à partir des péages de Crolles (A41 à l'ouest), Voreppe (A48 au nord) et du Crozet (A51 au sud). En période polluée, les restrictions se font plus sévères (à partir de cinq jours consécutifs, circulent les pastilles 1 à 5 ; au septième jour, les 1 à 3)…

- Lyon Métropole (69).
La vignette Crit'Air a été introduite à Lyon et à Villeurbanne, en couplage de la circulation alternée à laquelle les vignettes 1, 2 et 3 permettent d'échapper (si l'épisode de pollution persiste, les 3 sont bannies).

Où sera-t-elle obligatoire en 2017 ?

>>> Les villes qui adopteront la vignette dès 2017 <<<
- Lille Métropole (59).
La Métropole européenne de Lille (MEL) vient d'adopter le système Crit'Air. En attendant le résultat d'une étude de six mois qui définira le périmètre de la ZCR, la préfecture filtrera le trafic en fonction des pastilles lors des pics de pollution.

- Strasbourg Métropole (67).
La capitale du Grand-Est a annoncé vouloir créer sa ZCR. Les conditions pratiques doivent aboutir dans le courant de l'année.

- Bordeaux Métropole (33).
L'étude de faisabilité est lancée pour identifier les zones où une ZCR est nécessaire. Elle doit être créée à l'automne prochain.

Bientôt chez vous ?

>>> Les villes où elle sera obligatoire au plus tard en 2020 <<<
Dans le cadre du plan "Villes respirables en 5 ans", de nombreuses collectivités  se sont engagées à créer leur ZCR. De la communauté d'agglomération du Pays de Lérins-Cannes (06) à celle de la Vallée de la Marne (94), découvrez la liste des 14 collectivités concernées dans le numéro d'Auto Plus en kiosque dès ce vendredi 17 février 2017. Nous avons aussi recensé les 23 agglomérations soumises à un plan de protection de l'atmosphère (PPA), qui adopteront inévitablement un jour ces vignettes écolos.  

source  : Auto-plus
 

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La vignette écologique Crit’Air devient obligatoire !

Bonjour, 

Nous vous informons que le Ministère de l’Environnement a publié le décret n° 2017-782 (en PJ).

Ce décret :

  • rend obligatoire l'apposition de la vignette sur le pare-brise à compter du 1er juillet 2017 dans les Zones à circulation restreinte (que ce soit ou non un jour de pollution)
  • fixe le montant de la contravention en cas de non-apposition de la vignette et de non-respect des mesures d'urgence établies en cas d'épisode de pollution atmosphérique

En cas de non-respect des règles ci-dessus, les contrevenants seront passibles d’une amende de troisième classe, dont le montant s’élève à 68 euros. 

vignette_critair.jpg

POLLUTION. Attention ! La vignette écologique Crit’Air devient officiellement obligatoire, selon le décret publié le 5 mai dernier au Journal Officiel qui révèle l’existence d’ « une contravention en cas d’absence de présentation de certificat qualité de l’air pour un véhicule circulant dans une zone à circulation restreinte, en cas de violation des mesures d’urgence arrêtées en cas de pic de pollution atmosphérique ».

À partir du 1er juillet prochain donc, tout automobiliste devra arborer une vignette Crit’Air sur son pare-brise pour pouvoir circuler dans une zone à circulation restreinte et lors des pics de pollution. En cas de non-respect, tout contrevenant sera puni d’une amende de troisième classe, dont le montant s’élèvera à 68€, minorée à 45€ et majorée à 180€. Les véhicules particuliers, les utilitaires inférieurs à 3,5 T et les deux-roues sont concernés.

>> Pour se procurer la vignette écologique Crit’Air, rendez-vous vite sur le site Internet dédié : www.certificat-air.gouv.fr.

Prix du macaron : 4,18€, montant de l’acheminement par voie postale inclus.

 data-ps-id=2 ><div style=

Où est-elle obligatoire en 2017 ?

>>> Les villes où la vignette est “déjà” obligatoire <<<
- Paris et le Grand Paris.
A l'origine, seule la capitale était concernée par les mesures de restriction de circulation, les jours de semaine de 8h à 20h. En pratique, on a vu, lors des épisodes de pollution, que toutes les communes incluses dans le périmètre du super-périphérique de l'A86 l'ont été aussi.

- Grenoble Métropole (38).
La capitale de l'Isère et 49 villes et villages alentours sont rassemblés dans une “zone de protection de l'air” (seul le centre de Grenoble ayant une zone de circulation restreinte ZCR). Toutes les routes sont concernées, y compris les voies rapides et autoroutes, à partir des péages de Crolles (A41 à l'ouest), Voreppe (A48 au nord) et du Crozet (A51 au sud). En période polluée, les restrictions se font plus sévères (à partir de cinq jours consécutifs, circulent les pastilles 1 à 5 ; au septième jour, les 1 à 3)…

- Lyon Métropole (69).
La vignette Crit'Air a été introduite à Lyon et à Villeurbanne, en couplage de la circulation alternée à laquelle les vignettes 1, 2 et 3 permettent d'échapper (si l'épisode de pollution persiste, les 3 sont bannies).

Où sera-t-elle obligatoire en 2017 ?

>>> Les villes qui adopteront la vignette dès 2017 <<<
- Lille Métropole (59).
La Métropole européenne de Lille (MEL) vient d'adopter le système Crit'Air. En attendant le résultat d'une étude de six mois qui définira le périmètre de la ZCR, la préfecture filtrera le trafic en fonction des pastilles lors des pics de pollution.

- Strasbourg Métropole (67).
La capitale du Grand-Est a annoncé vouloir créer sa ZCR. Les conditions pratiques doivent aboutir dans le courant de l'année.

- Bordeaux Métropole (33).
L'étude de faisabilité est lancée pour identifier les zones où une ZCR est nécessaire. Elle doit être créée à l'automne prochain.

Bientôt chez vous ?

>>> Les villes où elle sera obligatoire au plus tard en 2020 <<<
Dans le cadre du plan "Villes respirables en 5 ans", de nombreuses collectivités  se sont engagées à créer leur ZCR. De la communauté d'agglomération du Pays de Lérins-Cannes (06) à celle de la Vallée de la Marne (94), découvrez la liste des 14 collectivités concernées dans le numéro d'Auto Plus en kiosque dès ce vendredi 17 février 2017. Nous avons aussi recensé les 23 agglomérations soumises à un plan de protection de l'atmosphère (PPA), qui adopteront inévitablement un jour ces vignettes écolos.  

source  : Auto-plus
 

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Conformites plaques mineralogiques - le 14/02/2019 12:54 par Webmaster1

Plaques d'immatriculations moto : format 210x130 obligatoire au 1er juillet 2017

Se rappelant subitement de la mesure sur les dimensions des plaques moto (210x130 mm) recommandée par le Conseil national de sécurité routière (CNRS) en 2013 (!) et adoptée par le Comité interministériel de sécurité routière (CISR) en 2015 (!!), le gouvernement vient de publier aujourd'hui (!!!) l'arrêté du 9 décembre précisant ses modalités d'application...

C'était la mesure complémentaire B9 du CISR du 2 octobre 2015, elle-même issue des recommandations du CNSR du 21 juin 2013 : "généraliser, sans préjudice du droit de l'Union européenne, les prescriptions de l'arrêté relatif aux plaques d'immatriculation à l'ensemble du parc pour une mise en oeuvre au 1er janvier 2017", sachant que les plaques aux anciens formats devront être changées avant le 1er juillet 2017.

Les motards (et autres propriétaires de cyclos, tricycles et quads) roulant encore avec des plaques plus petites que le standard 210x130 mm (généralisé depuis des années et obligatoire depuis le 1er juillet 2015 pour les nouvelles immatriculations) ont donc un peu plus de six mois pour se mettre aux normes, sous peine d'une amende de 135 euros.

cliquez sur le  lien pour lire le Texte complet de l'arrêté du 9 décembre 2016

source : http://www.moto-net.com/article/plaques-d-immatriculations-moto-format-210x130-obligatoire-au-1er-juillet-2017.html

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Plaques d'immatriculations moto : format 210x130 obligatoire au 1er juillet 2017

Se rappelant subitement de la mesure sur les dimensions des plaques moto (210x130 mm) recommandée par le Conseil national de sécurité routière (CNRS) en 2013 (!) et adoptée par le Comité interministériel de sécurité routière (CISR) en 2015 (!!), le gouvernement vient de publier aujourd'hui (!!!) l'arrêté du 9 décembre précisant ses modalités d'application...

C'était la mesure complémentaire B9 du CISR du 2 octobre 2015, elle-même issue des recommandations du CNSR du 21 juin 2013 : "généraliser, sans préjudice du droit de l'Union européenne, les prescriptions de l'arrêté relatif aux plaques d'immatriculation à l'ensemble du parc pour une mise en oeuvre au 1er janvier 2017", sachant que les plaques aux anciens formats devront être changées avant le 1er juillet 2017.

Les motards (et autres propriétaires de cyclos, tricycles et quads) roulant encore avec des plaques plus petites que le standard 210x130 mm (généralisé depuis des années et obligatoire depuis le 1er juillet 2015 pour les nouvelles immatriculations) ont donc un peu plus de six mois pour se mettre aux normes, sous peine d'une amende de 135 euros.

cliquez sur le  lien pour lire le Texte complet de l'arrêté du 9 décembre 2016

source : http://www.moto-net.com/article/plaques-d-immatriculations-moto-format-210x130-obligatoire-au-1er-juillet-2017.html

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